Nga trước đó đã thông báo rằng họ sẽ tự nguyện cắt giảm sản lượng dầu từ tháng 3 tới 500.000 thùng mỗi ngày, tương đương 5% sản lượng hoặc 0,5% sản lượng toàn cầu.
Thị trường nhanh chóng tiêu hóa tin tức về việc cắt giảm sản lượng của Nga sau thông báo này vì mức độ là nhỏ.
Tuy nhiên, theo ba nguồn tin của Nga trao đổi với giới truyền thông, mức cắt giảm xuất khẩu dầu từ các cảng phía tây của Nga trong tháng 3 có thể lên tới 25%, tương đương 625.000 thùng/ngày, sẽ là một tác động lớn hơn so với mức cắt giảm sản lượng đã công bố trước đó.
Các nguồn tin lưu ý rằng Nga có kế hoạch cắt giảm xuất khẩu dầu từ các cảng phía tây của họ tới 25% trong tháng 3 so với tháng 2 để tăng giá dầu.
Một nguồn tin đầu tiên cho biết Transneft, hãng vận chuyển đường ống dẫn dầu quốc gia của Nga, đã thông báo cho ít nhất hai công ty dầu mỏ để giảm lượng xuất khẩu từ các cảng phía Tây trong tháng 3 xuống 20-25%.
Điều này được hỗ trợ bởi một nguồn khác, người nói rằng xuất khẩu dầu từ một số cảng phía tây của Nga, chẳng hạn như Primorsk, Ust-Luga và Novorossiisk, sẽ bị cắt giảm tới một phần tư so với tháng Hai, nhưng một số điều chỉnh vẫn còn. khả thi.
Nga thường xuất khẩu tới 10 triệu tấn dầu mỗi tháng từ các cảng Primorsk, Ust-Luga và Novorossiisk, tương đương với 2,5 triệu thùng dầu thô Urals mỗi ngày.
Ngoài ra, nguồn tin nói thêm rằng không có kế hoạch giảm xuất khẩu từ khu vực Thái Bình Dương.Điều này có nghĩa là việc cắt giảm xuất khẩu của Nga trong tháng 3 chủ yếu nhằm vào dầu mỏ đến châu Âu, nhưng doanh số bán hàng ở châu Á không bị ảnh hưởng.
Cho đến nay, cả Bộ Năng lượng Nga và Transneft đều chưa phản hồi về thông tin này.
Bình luận về việc Nga giảm sản lượng dầu, các quan chức Bộ Tài chính Mỹ cho biết quyết định này phản ánh tình thế tiến thoái lưỡng nan của nước này khi không thể bán hết dầu.
Kể từ khi phương Tây áp đặt các lệnh cấm vận và hạn chế giá dầu mỏ của Nga, Nga đã cố gắng chuyển hướng các sản phẩm dầu thô và dầu mỏ của mình sang châu Á.Trong khi những người mua châu Á hài lòng với việc mua dầu giá rẻ từ Urals, việc mở rộng các tuyến đường vận chuyển là một yếu tố chính trong việc hạn chế xuất khẩu dầu của Nga.
Giá dầu của Nga vẫn ở mức thấp hơn do số lượng tàu vận chuyển giảm và giá cước vận chuyển tăng, đồng thời cũng thấp hơn mức giá trần 60 USD/thùng do châu Âu và Mỹ đặt ra.
Theo các nguồn tin của Nga, việc giảm xuất khẩu là một nỗ lực nhằm tăng giá dầu thô vận chuyển bằng đường biển của Nga.Tuy nhiên, những người khác giải thích đây là hành động trả đũa của Nga đối với vòng trừng phạt tiếp theo từ châu Âu và Mỹ.
Thời gian đăng: Mar-10-2023